即將上市(暗盤交易時段:今日16:15-18:30)
| 公司名稱▼ / 代號▲ | 行業 | 上市價 | 每手股數 | 入場費 | 輝立暗盤 | 富途(香港)暗盤 | |
| 馭勢科技
01511.HK | 應用軟件 | 60.300 | 50 | 3,045.40 | | | 詳細暗盤 |
| 拓璞數控
07688.HK | 工業機械 | 26.390 | 100 | 2,665.61 | | | 詳細暗盤 |
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| 公司名稱▼
/
代號▼ | 行業 | 招股價 | 每手股數 | 入場費 | 招股截止日 | 暗盤日期▼ | 上市日期▲ |
| | 丹諾醫藥－B
06872.HK | 製藥 | 75.7 | 50 | 3,823.17 | 2026/05/19 |
2026/05/21 | 2026/05/22 |
| | 華曦達
00901.HK | 先進硬件及軟件 | 32.8 | 100 | 3,313.08 | 2026/05/21 |
2026/05/26 | 2026/05/27 |
| | 深演智能
02723.HK | 先進硬件及軟件 | 43.5-55.5 | 100 | 5,605.97 | 2026/05/21 |
2026/05/26 | 2026/05/27 |
| | 雲英谷科技
03310.HK | 智能手機 | 20.81 | 200 | 4,203.98 | 2026/05/21 |
2026/05/26 | 2026/05/27 |
我們是大中華區專注於無人化L4級技術的自動駕駛解決方案供應商。我們目前專注於封閉場景（特別是在機場及廠區）中的商用車，旗下解決方案為全場景通用，已應用於各種開放及封閉場景，覆蓋物流、營運及機動車輛，囊括L2級至L4級自動駕駛級別。特別是，根據弗若斯特沙利文的資料，我們於2025年按收益計在大中華區封閉場景中商用車L4級自動駕駛解決方案市場的市場份額達3.1%。於2023年、2024年及2025年，我們收益的99.6%、98.6%及99.0%自中國內地及香港產生。我們的市場地位建基於：
‧於2025年按收益計，於大中華區機場場景及廠區場景中商用車L4級自動駕駛解決方案供應商中均穩居首位，市場份額分別為90.5%及31.7%，志在促進研究及擴大於各類封閉及開放場景中的應用；‧作為唯一一家為全球機場提供大型商業營運L4級自動駕駛解決方案的供應商，符合最高國際安全標準；
‧通過覆蓋乘用車及商用車，於不同的應用場景中提供具有成本效益的擴展，並借助我們的技術基礎、行業數據、專門知識以及廣泛的標準自動駕駛車輛及套件，覆蓋我們所開發的不同應用場景；
‧服務藍籌客戶群，包括35家《財富》中國及世界500強公司，證明我們的自動駕駛解決方案獲各行各業的領先知名企業高度認可。
多年來，我們致力於L4級自動駕駛解決方案的研發、發展及創新，所付出的研發努力造就多項重大成就，核心技術內部研發卓越往績（涵蓋車端及雲端AI能力以及安全框架）、U-Drive系統及解決方案多次迭代並拓展至新場景及領域、知識產權創造及行業認可即為明證。
我們的業務
我們的核心產品包括向機場、廠區等企業客戶以及商用車及乘用車製造商提供自動駕駛解決方案。該等解決方案包括搭載L4級自動駕駛功能的商用車、自動駕駛套件、軟件解決方案及租賃服務。我們的L4級車輛設計為無需配備後備安全員即可運行，從而在適用場景中實現無人駕駛功能。我們將自動駕駛部署用於封閉場景以至開放作業等多元化環境，以切合特定行業的個性化商業應用，賦能業務合作夥伴。
自成立以來，我們一直致力於提供AI賦能自動駕駛解決方案，尤其專注於封閉場景（如機場、廠區、港口及礦區）及開放場景（如物流、巴士及其他領域）。我們亦致力於將自動駕駛解決方案擴展至其他行業單位及場景。我們的L4級自動駕駛技術為應付人手短缺以及克服複雜運作狀況及嚴峻環境所帶來的挑戰而設計。
主要應用領域包括：‧機場：根據弗若斯特沙利文的資料，我們是唯一一家為全球機場提供大型商業營運L4級自動駕駛解決方案的供應商。我們已成功在香港國際機場實行無人電動牽引車（「無人電動牽引車」）、無人接駁車（「無人接駁車」）和無人巡邏車（「無人巡邏車」）及相關軟硬件，以實現無人行李及貨物牽引、接駁及巡邏服務。香港國際機場項目的成功經驗以及我們與香港國際機場的長期合作關係證明我們有能力提供符合國際機場嚴格安全及技術標準的自動駕駛解決方案。截至最後可行日期，我們已與17個中國機場及3個海外機場展開合作，並一直在探索與中國及全球4個機場的合作機會，雄踞機場運輸領域，展現我們解決方案及服務的可擴展性及適配性。於2023年、2024年及2025年，機場場景的收益分別佔自動駕駛車輛解決方案及自動駕駛車輛租賃服務總收益的71.2%、58.7%及38.9%。自動駕駛套件解決方案及自動駕駛軟件解決方案的收益無法按應用場景細分，原因為相關產品通用於不同應用場景，且其在交付客戶後的實際最終用途超出我們的控制或知悉範圍。
‧廠區：我們提供端到端無人化物流解決方案，實現從室內到室外，以及從室外到室內對原材料、樣品、零件、半成品及製成品的無人化交付，由受控廠區環境發展至開放道路應用。在室內運作方面，我們的無人車無需GPS而使用場景記憶運作。至於室外運作，我們的無人車可在多種交通及全天候條件下運作。根據弗若斯特沙利文的資料，於2025年，我們為提供可實現室內室外自主運作自動駕駛解決方案的最大L4級自動駕駛解決方案供應商之一，有關解決方案需要運用大量行業經驗及數據解決許多困難極端情況。我們的解決方案及服務涵蓋各行各業，包括汽車、化工、光伏及鋰電池製造。於2023年、2024年及2025年，廠區場景的收益分別佔自動駕駛車輛解決方案及自動駕駛車輛租賃服務總收益的22.2%、25.8%及21.4%。自動駕駛套件解決方案及自動駕駛軟件解決方案的收益無法按應用場景細分，原因解釋如上。
‧其他場景：除我們已提供多功能自動駕駛車輛解決方案的機場及廠區外，我們已通過自動駕駛套件解決方案將自動駕駛解決方案的應用場景擴展至城市、港口、礦山、農場及牧場。
於中國內地、香港及新加坡等我們有業務營運的其他海外國家，於封閉場景中進行室外作業一般並無監管限制，但於開放場景中進行室外作業則必須獲監管機關頒發批文或牌照，而該等批文或牌照應由營運實體（即我們的客戶）獲取。
我們的法律部一直密切監察我們營運所在國家及地區的監管規定，且我們於往績記錄期間及直至最後可行日期在此方面並無發生任何不合規事件。
我們是大中華區專注於無人化L4級技術的自動駕駛解決方案供應商，志在促進研究及擴大於各類場景中的應用。我們的業務主要包括針對企業客戶、商用車製造商及乘用車製造商的自動駕駛解決方案，主要包括提供(i)針對企業客戶的自動駕駛車輛解決方案；(ii)針對企業客戶、商用車製造商或乘用車製造商的自動駕駛套件解決方案；(iii)針對企業客戶、商用車製造商或乘用車製造商的自動駕駛軟件解決方案；及(iv)自動駕駛車輛租賃服務，主要包括向企業客戶出租搭載多項L4級自動駕駛功能的商用車。我們的所有自動駕駛解決方案均屬於「先進硬件及軟件－電動及自動駕駛汽車－自動駕駛汽車：設有自動駕駛解決方案的汽車及貨車」可接納領域。有關詳情，見「業務－我們的解決方案及服務」。
資料來源: 馭勢科技 (01511) 招股書 [公開發售日期 : 2026/05/12) |
| 上市市場 | 主版 |
| 行業 | 應用軟件 |
| 背景 | H股 |
| 業務主要地區 | 中國 |
| 主要股東 | 吳甘沙 (全部股本: 23.67%); (H股股本: 17.54%)
北京格靈深瞳信息技術股份有限公司 (全部股本: 7.19%); (H股股本: 9.22%)
中科創星科技投資有限公司 (全部股本: 4.35%); (H股股本: 5.57%) |
| 公司董事 | 吳甘沙 (主席兼行政總裁兼執行董事)
周鑫 (副總經理兼首席產品官兼執行董事)
江宗哲 (財政總裁兼執行董事兼董事會秘書)
高曉虎 (非執行董事)
吳軍 (非執行董事)
周軍 (非執行董事)
白蕊 (獨立非執行董事)
周明笙 (獨立非執行董事)
杜子德 (獨立非執行董事) |
| 公司秘書 | 江宗哲
岑影文 |
| 往來銀行 | 北京中關村銀行股份有限公司
杭州銀行股份有限公司 |
| 律師 | 柯伍陳律師事務所
盛德律師事務所
金杜律師事務所
Hassan Al Khater Law Office |
| 核數師 | 安永會計師事務所 |
| 註冊辦事處 | 香港新界赤臘角暢達路9號富豪機場酒店2樓202-203號舖 |
| 股份過戶登記處 | 卓佳證券登記有限公司 [電話： (852) 2980-1333] |
| 股份過戶登記處電話 | (852) 2980-1333 |
| 公司網址 | http://www.uisee.com |
| 電郵地址 | pr@uisee.com |
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