高盛研究報告指，內地汽車行業產能仍然在擴張，供應相對分散；行業盈利能力有所改善，但可能只是暫時性的；而首季的現金流、營運資本及資產負債表的狀態出現惡化。展望未來，該行認為首季一般都是全年最差的季度，往後的情況可能漸趨穩定。即使政府已介入以助穩定價格，但長期穩定需要行業內部整合，期間削減成本或有幫助。
該行將小鵬汽車-W(09868.HK) 0.000 (0.000%) 沽空 $1.65億; 比率 17.050% (XPEV.US) 評級由「中性」升至「買入」，港股目標價94港元，美股目標價24美元，因見到一系列包括供應鏈重整等措施，有助重塑集團產品及成本結構的競爭力，令銷量持續增長及利潤率改善的可見度更高。另外，該行將蔚來(09866.HK) 0.000 (0.000%) 沽空 $6.59千萬; 比率 51.811% (NIO.US) 評級由「沽售」升至「中性」，相信管理層的成本減省措施，可於未來三年改善公司的盈利水平4至10%。(ss/u)(港股報價延遲最少十五分鐘。沽空資料截至 2025-06-18 16:25。) (美股為即時串流報價； OTC市場股票除外，資料延遲最少15分鐘。)
相關內容《大行》花旗：向供應商60天付款影響車企利息收入 對零跑(09863.HK)、吉利(00175.HK)影響較大
AASTOCKS新聞