摩根士丹利發表研報指，在中國汽車及共享出行市場中看好具有深度價值及投資題材的股份，同時亦推薦已遭大幅拋售的股份，預料部分公司受到扭虧為盈的預期所支持。
由於市場預期降低，令近期汽車相關股價出現回調，大摩表示將維持持平的行業觀點，相信去年乘用車銷量走強，並不會破壞行業周期性，在行業銷售增長可能乏力的情況下，建議投資者尋找主題性投資機會，例如智能駕駛技術的應用趨普及等。
相關內容《大行》大華繼顯維持對中國汽車市場「於大市同步」評級 首選買入寧德時代(03750.HK)及吉利(00175.HK)
大摩看好「造車新勢力」，即理想-W(02015.HK) +0.500 (+0.526%) 沽空 $2.20億; 比率 31.603% 、小鵬-W(09868.HK) +0.700 (+0.866%) 沽空 $1.52億; 比率 26.995% 及蔚來-SW(09866.HK) +0.320 (+0.669%) 沽空 $9.40千萬; 比率 58.839% ，在自動駕駛技術領域中看好禾賽科技(HSAI.US) ，另外亦憧憬廣汽(02238.HK) +0.030 (+0.885%) 沽空 $1.94百萬; 比率 7.821% 及敏實(00425.HK) -0.260 (-0.834%) 沽空 $1.45千萬; 比率 18.574% 等具增長前景，均予「增持」評級。
大摩又將美東汽車(01268.HK) 0.000 (0.000%) 沽空 $13.98萬; 比率 13.054% 及長汽(02333.HK) -0.520 (-2.718%) 沽空 $2.85千萬; 比率 8.979% 評級下調至「與大市同步」，認為前者新車業務將受到抑制，而後者則是缺乏有競爭力的電動車新車型推出，目標價分別下調至5.1元及11.5元。該行調整汽車相關股目標價，詳見另表。(gc/da)(港股報價延遲最少十五分鐘。沽空資料截至 2025-09-10 12:25。) (美股為即時串流報價； OTC市場股票除外，資料延遲最少15分鐘。)
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