摩根大通就内地汽车行业发布研究报告，预期吉利汽车(00175.HK) +0.890 (+4.648%) 沽空 $2.37亿; 比率 22.035% 及中国重汽(03808.HK) +4.120 (+9.856%) 沽空 $1.48亿; 比率 27.035% 在行业需求及投入成本上涨的挑战下，今年表现仍能胜彭博市场预期。另外，该行料蔚来(09866.HK) -0.420 (-0.997%) 沽空 $3.72千万; 比率 27.848% 及小鹏汽车(09868.HK) -2.000 (-3.466%) 沽空 $2.46亿; 比率 26.196% 在今年第二至第三季或下半年将展现最大的上行潜力，由其自身因素所带动。至於比亚迪(01211.HK) -0.950 (-1.098%) 沽空 $3.45亿; 比率 20.570% 及零跑汽车(09863.HK) -0.560 (-1.443%) 沽空 $5.23千万; 比率 25.247% ，应该会在3月公布业绩后逐步反弹，因市场已消化更保守及可实现的盈利预测。相对而言，理想汽车(02015.HK) -0.150 (-0.263%) 沽空 $2.82亿; 比率 38.036% 可能面临较大的股价压力，因市场共识盈利预测存在下行风险。相关内容《大行》汇丰研究：吉利汽车(00175.HK)高端品牌及出口表现强劲 维持「买入」评级该行认为中国汽车行业将於第二季出现反弹，料乘用车需求在批发及零售层面均按季增长约30%，因受惠於低基数，更重要是北京车展(4月24日至5月3日)前的客流改善。另外，盈利预测下调的不利因素在3月业绩期后将成过去。(ss/u)(港股报价延迟最少十五分钟。沽空资料截至 2026-06-15 16:25。)